Pojazdy o oznaczeniu UNIA LACHICKA zostały uwolnione i przejęte na własność suwerennej i rdzennej przestrzeni rodów na mocy podstaw prawnych, składanych przez Naród w budynkach tzw. sądów i instytucji urzędowych m.in. Precedensu Drogowego Narodu – znak SW/SL/GW/LKSDKK3LKJ, procedury policyjnej oraz Dekretów Uwolnienia Sądu Konstytucyjnego (czyli Sądu Wyjątkowego z art. 175 ust. 2 tzw. Konstytucji RP)
Są to pojazdy uprzywilejowane i wykorzystywane do czynności służbowych w zakresie realizacji zadań pieczy Narodowej, w tym do nadzoru Cywilnej i Demokratycznej Kontroli nad Siłami Zbrojnymi, realizacją zadań Rzecznika Praw Człowieka, zgodnie z ochroną prawną, określoną wybranymi prawidłami tzw. Konstytucji RP, zebranymi wraz z prawidłami innych regionów w Konstytucji Narodów Rdzennych.
Pojazd ten, chroniony pieczą rozproszoną Narodu, stanowiący dobro człowieka z art. 23 w.p.n. (tzw. k.c.), znajduje się poza rejestracją tzw. państw, wobec narodowej jurysdykcji na prawach Rdzennych, z lachickim przedstawicielstwem.
Kontrola drogowa dotyczy kontroli drogi, może być dokonana zgodnie z art. 4 p.1 i 2 Konstytucji przez człowieka na zasadach wykazanych procedurą pierwszeństwa oraz policyjną. Pojazd bez możliwości, by potrafił chodzić, podobnie jak tzw. silnik lub motor. W pojeździe się siedzi, a to pojazd podróżuje, gdy taka jest wola człowieka wyrażona jego sterownością.
Sprawy tzw. ubezpieczeń (piecza to opieka, bez-pieczy to zagrożenie), czyli w gwarze naszej uzagrożeń zostały uregulowane Walutą Zastępczą Narodu jako odszkodowanie od fikcji tzw. towarzystw ubezpieczeniowych. Brak jest podlegania uwolnionych pojazdów jakimkolwiek tzw. ubezpieczeniom wobec stwierdzonej fikcji tzw. towarzystw ubezpieczeniowych.
Zapoznaj więcej na: